2024年12月9日《聊城日?qǐng)?bào)》5版

　　時(shí)光的車(chē)輪滾滾向前。自2023年12月8日全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，濟(jì)鄭高鐵宛如一條靈動(dòng)的絲帶，在魯西大地上留下了濃墨重彩的發(fā)展印記，也為高鐵新區(qū)的發(fā)展注入了源源不斷的活力。

　　這一年，宜居宜業(yè)的現(xiàn)代化新城逐漸顯現(xiàn)，一幢幢建筑在這片土地上拔地而起，一條條道路四通八達(dá)，孩子們手拉手走進(jìn)校園，園區(qū)內(nèi)干事創(chuàng)業(yè)的氣息撲面而來(lái)……

　　這一年，高鐵新區(qū)在推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，推動(dòng)城市提級(jí)提升方面步履穩(wěn)健。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域成效斐然，項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)塔吊林立，一片熱火朝天的景象，已然成為吸引游客、投資和人才的強(qiáng)力“磁石”……

　　12月8日，濟(jì)鄭高鐵聊城西站通車(chē)運(yùn)營(yíng)一周年。一年來(lái)，聊城西站共發(fā)送旅客139萬(wàn)余人次，日均發(fā)送旅客3808人。

　　高鐵飛馳，帶來(lái)一座現(xiàn)代化新城。從荒蕪到筑基、從藍(lán)圖到實(shí)景，這片土地經(jīng)歷的不只是時(shí)間的流轉(zhuǎn)，還有無(wú)數(shù)建設(shè)者抱持的理想信念和辛勤付出。其中，中鐵二十四局集團(tuán)有限公司就是央企中較早進(jìn)入高鐵新區(qū)投資建設(shè)的一家企業(yè)。

　　“因?yàn)榭吹搅诉@里的前景，所以選擇到這里來(lái)發(fā)展。”回望參建初心，中鐵二十四局集團(tuán)有限公司聊城高鐵新區(qū)項(xiàng)目黨支部書(shū)記張博這樣說(shuō)。

　　從2021年正式對(duì)接項(xiàng)目以來(lái)，中鐵二十四局集團(tuán)有限公司的建設(shè)者扎根高鐵新區(qū)，不舍晝夜，拾光筑夢(mèng)，承建了多項(xiàng)重大項(xiàng)目，為高鐵新區(qū)塑造聊城西部地域文化門(mén)戶(hù)，打造全市新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換示范區(qū)，發(fā)展成為城市副中心、區(qū)域性智慧新興產(chǎn)業(yè)高地貢獻(xiàn)著“二十四局方案、服務(wù)和智慧”。

　　凝智聚力，拼出項(xiàng)目建設(shè)“高鐵速度”

　　聊城文軒中學(xué)教育集團(tuán)西校區(qū)。

　　教育，是一座城市最美好的未來(lái)。

　　2024年6月20日，聊城市文軒中學(xué)西校（初中部）高鐵新區(qū)校區(qū)內(nèi)，窗明幾凈、書(shū)聲瑯瑯。寬敞的教學(xué)樓、行政綜合樓，設(shè)施完備的音體美勞科等功能室，標(biāo)準(zhǔn)化食堂、溫馨的學(xué)生公寓，高標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)雨操場(chǎng)、50米標(biāo)準(zhǔn)泳道的游泳館……“共享、智慧、健康、綠色”的智能化、數(shù)字化典范校園，讓莘莘學(xué)子沉浸在知識(shí)的海洋里乘風(fēng)破浪、奮勇前行。

　　從開(kāi)工建設(shè)到交付使用，僅僅用了175天，這座現(xiàn)代化學(xué)校是高鐵新區(qū)首個(gè)竣工交付并投入使用的項(xiàng)目。“聊城速度”成為高鐵新區(qū)建設(shè)蓬勃向上的制勝密碼。

　　優(yōu)質(zhì)教育資源是城市高質(zhì)量建設(shè)和發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)之一。高鐵新區(qū)更是將教育配套放在片區(qū)開(kāi)發(fā)“四點(diǎn)拉動(dòng)”的第一位。

　　高鐵新區(qū)基礎(chǔ)教育配套項(xiàng)目是聊城市2022年度十大民生項(xiàng)目之一，也是山東省重大項(xiàng)目。學(xué)校占地145.4畝，總建筑面積8.5萬(wàn)平方米，設(shè)置12個(gè)教學(xué)班的幼兒園、36個(gè)教學(xué)班的小學(xué)和30個(gè)教學(xué)班的初中，總計(jì)可容納3480人，主要建設(shè)內(nèi)容包括教學(xué)樓、實(shí)驗(yàn)樓、行政綜合樓、餐廳、風(fēng)雨操場(chǎng)、午休樓以及配套的舞蹈教室、美術(shù)教室、游泳館等功能性用房，致力打造一個(gè)滿(mǎn)足教學(xué)、行政、就餐、文體活動(dòng)等富有包容性的教學(xué)空間。

　　聊城頤中外國(guó)語(yǔ)學(xué)校（小學(xué)部）高鐵新區(qū)校區(qū)。

　　時(shí)光回溯到2022年3月9日，高鐵新區(qū)基礎(chǔ)教育配套項(xiàng)目正式開(kāi)工，施工時(shí)間僅有175天。“到底能不能開(kāi)學(xué)？”“工程進(jìn)展得怎么樣？”百姓的殷切期待是建設(shè)者們從不敢懈怠的內(nèi)在動(dòng)力。

　　“我們不僅把項(xiàng)目建設(shè)當(dāng)成一項(xiàng)工作，更當(dāng)成一場(chǎng)事關(guān)榮辱的戰(zhàn)斗。大家都鉚足了勁，要和時(shí)間賽一賽，全力以赴保障各項(xiàng)進(jìn)度順利推進(jìn)。”張博說(shuō)。

　　“通宵加班、節(jié)假日無(wú)休是常態(tài)。”張博回憶說(shuō)。為了打贏這場(chǎng)硬仗，項(xiàng)目經(jīng)理帶著項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新技術(shù)方法，緊盯目標(biāo)、精心組織、統(tǒng)籌謀劃，對(duì)標(biāo)對(duì)表、掛圖作戰(zhàn)、按圖施工，以周保旬、以旬保月、以月保季。6至7月份雨季施工困難，7至8月份高溫酷暑影響作業(yè)。建設(shè)者們努力想出各種法子趕工期：大雨影響混凝土澆筑的質(zhì)量，就優(yōu)化施工策略；白天天氣熱，就趁晚上的時(shí)候加班加點(diǎn)。進(jìn)入攻堅(jiān)階段，全體參建人員創(chuàng)造了60天無(wú)一人請(qǐng)假的紀(jì)錄。

　　盛夏余溫未消，金秋涼風(fēng)已至，一年一度的開(kāi)學(xué)季如期而至。在全體參建人員的共同努力下，2022年8月30日初中部按時(shí)交付使用，首批1650名初中生順利開(kāi)學(xué)。

　　在交付使用儀式上，副市長(zhǎng)馬衛(wèi)紅充分肯定了中鐵二十四局集團(tuán)有限公司建設(shè)者的鐵軍作風(fēng)和戰(zhàn)斗力。她表示，初中部的竣工交付為高鐵新區(qū)注入強(qiáng)勁動(dòng)能，不僅促進(jìn)了全市優(yōu)質(zhì)教育資源入駐，也為高鐵新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　乘勝而上，不斷刷新成績(jī)。2023年9月1日，中鐵二十四局集團(tuán)有限公司的建設(shè)者們?cè)俅纬錾赝瓿尚W(xué)部建設(shè)任務(wù)，僅3個(gè)月就如期交付智慧校園。

　　2024年暑期，高鐵新區(qū)基礎(chǔ)教育項(xiàng)目幼兒園部分獲批為聊城市實(shí)驗(yàn)幼兒園分園。高鐵新區(qū)基礎(chǔ)教育配套幼兒園項(xiàng)目，位于攝城路以東、鄭樓街以南、海源路以西、西關(guān)街以北，占地面積9999平方米，總建筑面積6550平方米，規(guī)劃設(shè)置12個(gè)教學(xué)班，可容納學(xué)生360人。

　　至此，高鐵新區(qū)已形成聊城一中教育品牌引領(lǐng)下的“幼、小、初、高”四級(jí)聯(lián)動(dòng)辦學(xué)的公立教育發(fā)展格局，加上原有的東方教育集團(tuán)幼兒園到高中的私立教育資源配置，高鐵新區(qū)片區(qū)教育事業(yè)呈現(xiàn)出“質(zhì)優(yōu)量足、多元互補(bǔ)”的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，逐步發(fā)展成為主城區(qū)西部的教育高地。

　　攻堅(jiān)克難，匠心筑造“未來(lái)之城”

　　會(huì)展中心效果圖。

　　高鐵賦能，未來(lái)已來(lái)。高鐵新區(qū)全力拉滿(mǎn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度條，目前各建成項(xiàng)目正在順利收尾。

　　高鐵新區(qū)核心區(qū)綜合提升項(xiàng)目（一期東區(qū)）東至京九鐵路、西至同創(chuàng)路、南至湖南路、北至西關(guān)街，總占地面積約5.84平方公里，總投資約60.46億元。主要建設(shè)內(nèi)容為區(qū)域內(nèi)土地一級(jí)開(kāi)發(fā)整理及市政道路建設(shè)，其中市政道路包括城源路、攝城路、復(fù)興大街、崇文街、泰和路、周公河?xùn)|路、海源路七條城市主干路及部分支路，主干路合計(jì)長(zhǎng)度24027米。道路工程施工的同時(shí)，對(duì)應(yīng)的排水管網(wǎng)、管廊、綠化、照明、交通安全設(shè)施及水系等工程同步實(shí)施，管廊總長(zhǎng)度28500米。

　　仲夏時(shí)節(jié)，市城區(qū)西部城源路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，工人們汗流浹背忙碌著，一派熱火朝天景象。項(xiàng)目指揮部墻壁上懸掛著的“作戰(zhàn)圖”，施工節(jié)點(diǎn)標(biāo)注清晰明了。

　　“參建這個(gè)項(xiàng)目，我們十分清楚身上所承擔(dān)的責(zé)任和使命。所以我們堅(jiān)持穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步為營(yíng)，力爭(zhēng)把每一寸土地都規(guī)劃清楚后，再開(kāi)工建設(shè)，不留遺憾。”張博說(shuō)。自2021年5月項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，所有管理人員以項(xiàng)目部為家，吃住在項(xiàng)目上，對(duì)外做好溝通協(xié)調(diào)，對(duì)內(nèi)抓好進(jìn)度和質(zhì)量，隨時(shí)處理各種問(wèn)題，確保不誤工期。

　　聊城市第三人民醫(yī)院新院區(qū)效果圖。

　　寒來(lái)暑往三次交替，近千個(gè)日日夜夜，面對(duì)高鐵新區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃調(diào)整、施工手續(xù)不完善、征地拆遷、外部單位交叉施工影響、地質(zhì)條件復(fù)雜、高溫雨季等多重困難，中鐵二十四局集團(tuán)有限公司拼搏勁頭十足，積極應(yīng)對(duì)。

　　工作一環(huán)接一環(huán)，措施一個(gè)又一個(gè)。為順利完成工程，中鐵二十四局集團(tuán)有限公司科學(xué)安排，精心組織，重點(diǎn)針對(duì)施工技術(shù)難點(diǎn)、安全防護(hù)措施、實(shí)施方案及注意事項(xiàng)等方面內(nèi)容交底。在人、材、機(jī)等方面，協(xié)調(diào)管理、做足準(zhǔn)備，嚴(yán)把材料品質(zhì)，調(diào)配現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械，備足施工原材料，為順利推進(jìn)工程提供保障。

　　針對(duì)項(xiàng)目遇到的資金、拆遷等難題，他們積極想法破解。6月4日，高鐵新區(qū)召開(kāi)2024年第二期親清政企懇談會(huì)，高鐵新區(qū)發(fā)展服務(wù)中心與中鐵二十四局集團(tuán)有限公司聊城項(xiàng)目負(fù)責(zé)人互動(dòng)交流，聽(tīng)取各方意見(jiàn)建議，疏解難點(diǎn)堵點(diǎn)，加快土地熟化進(jìn)度和項(xiàng)目建設(shè)。

　　目前，城源路總體建設(shè)完成66%，攝城路總體建設(shè)完成32%，復(fù)興大街總體建設(shè)完成36%。

　　重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，有力推動(dòng)城市框架全面拉開(kāi)。如今，西關(guān)街高架橋正式通車(chē)，城源路、復(fù)興大街、攝城路等“兩橫兩縱”為主的路網(wǎng)成型，各類(lèi)項(xiàng)目在片區(qū)內(nèi)爭(zhēng)先上演“高鐵速度”，路網(wǎng)密布，車(chē)輛飛馳，高鐵新區(qū)發(fā)展新藍(lán)圖脈絡(luò)越發(fā)清晰……

　　文/胡欣 布中秀 圖/受訪者提供